杭州交通：畅通出行“最后一公里” ，推动“四好农村路”提档升级

• 2021-11-24 14:58:40 来源：浙江日报

深秋时节，56岁的骆洪仁摘下了果园里最后一批猕猴桃，准备骑上电动三轮车，带到附近集镇上去卖，爱人没有像往常一样反复叮嘱他要注意安全，因为家门口的那条路，已经大变样，变得宽敞又平坦。

道路是否顺畅，既是反映城乡有机融合迈向“共同富裕”的细节，也是丈量老百姓心中幸福指数的标尺。今年，“断头路”打通工程列入杭州市政府十件民生实事。其中，涉及公路部分需开工16个项目(79.9公里)，完工6个(13.5公里)。据杭州市交通运输局介绍，截至10月底，此项任务已提前完成。

路通

村民出门更顺畅了

打通“断头路”不光指打通被卡断的路，也指提升农村和边界地区的通达深度、提升养护管理水平，推动“四好农村路”提档升级。

骆洪仁的果园，在杭州市富阳区沈家坞村，门口的农村公路高桦线，曾经就是一条通而不畅的路：“又窄又破，晴天一身灰，雨天一身泥，一点都不夸张。”

那时候的高桦线沈家坞段，路面宽度仅四五米。虽然狭窄，但过往车辆并不少，它是富阳区至余杭区的重要连接通道，也连起了320国道与329国道，“这附近前往余杭闲林、未来科技城、银湖科技城这些地方，走这条路最方便。”沈家坞村党总支书记奚黎恩说。

车流量大，路面却狭窄、坑坑洼洼，曾让沈家坞村民深受其扰。骆洪仁翻出一块毛毡布：“骑小三轮往闲林送猕猴桃，要在车斗里垫好几层泡沫板、毛毡布，不然一路颠过去，猕猴桃还没送到就烂了。”最糟心的是过年过节，来往村子的车子陡然增多，“路上两车都没法顺畅交会，有些车技不是很好的司机，都要停下来，慢慢过，一堵就是好久。”

如今，这些情景已成过往，笔者面前的是一条8米宽、双车道的崭新高桦线，一路穿过沈家坞村。“该路段采用三级公路标准，设计速度30公里/小时，足够村民日常出行所需。”杭州市富阳区交通建设服务保障中心副主任王钧安介绍。

骆洪仁也把一直放在三轮车里的毛毡布撤了下来：“不需要了，沥青路面平稳又宽敞，再也不用担心大车和我们抢道了，就算下雨天出门，也安心。”

景美

游客心情更愉快了

日益通畅的农村公路，让当地村民倍感畅快，也让外地游客深知乡村之美。

去年9月，52岁的黄金玉回到了沈家坞村，开了一家民宿，“就是看着家门口的路越来越好，会有游客过来。”她说，以前出门，车子干干净净出去，满身灰尘开回来。

其实沈家坞村风景不错，尤其是村口一湾水库，映衬得青山格外秀美。“有些人本来是去附近玩的，车子经过这里，就顺着修好的高桦线进了村，顺道来我们这里吃饭了。”黄金玉说，民宿生意不错，双休日的时候，能有四五桌客人，“比在外面开店还强些!”

同样在杭州市富阳区，春建乡大唐村下唐自然村有50亩樱桃园，一到樱桃成熟季节，游客们会慕名前来采摘。之前，前往樱桃园的巧下线公路，因破烂狭窄，一直是“樱桃客”口中抱怨的对象，如今它华丽转身，与周边美景融为一体。

驱车沿着巧溪水库，一路驶进春建乡大唐村，车轮下崭新铺设的巧下线同两边山林的黄叶和谐相融，构成了一幅精美的秋色风景长卷。

村富

共富之路更宽广了

伴随着“断头路”的打通，也就打开了致富路。

走进杭州市富阳区银湖街道坑西村的西岩温泉文化旅游度假区，一路鸟语花香，温泉水热气袅袅。2018年，西岩温泉度假区项目签约落户坑西村，建设周期较长，但景区入口公园已早早建好。度假区建设运营方、永耀文旅副总裁王征介绍，建设速度这么快，一定程度上得益度假区外的坑筱线公路的打通。

坑筱线本是坑西村的一条村道，因与余杭中泰街道枫岭村相连，村民前往临安、安吉、德清，都往这边走，走得人多了，路也就慢慢成了型，但依然有部分路段存在通行难的情况。

富阳区坑西村党委书记赵明灿说，今年坑筱线被列为打通“断头路”项目，大家都特别高兴，“原本是今年开工就可以，但我们自加压力，在11月底就能完工。”

如今的坑筱线路面宽8米左右，两辆车能顺利交会，部分特别陡的路段的坡度也被拉低，“一般大车都能走，车子能进到我们度假区工地上，建设进度自然加快了!”王征笑道。

赵明灿说，等西岩温泉旅游度假区项目建成后，将至少增加坑西村集体经济收入300万元，能解决300余人就业，进一步带动村里农家乐、民宿的发展。

既是交通线，也是经济线。在富阳区银湖街道，改建后的高泰线从单车道拓宽至双车道，并且改变线路，从原先的穿村而过变成了绕村而行，不仅让沿线近5000亩的茶园有了更好的运输通道，还大幅降低了对沿线村民的影响。

据了解，打通“断头路”的实施过程中，杭州市交通部门按照“一路一方案”原则，不仅改善农村公路通行品质，还结合地域特色、乡村底蕴和党建元素，挖掘和发展乡村文化，努力打造旅游路、产业路等特色农村道路。

接下去，杭州交通将继续大力推进打通“断头路”三年行动，持续改善和提升农村交通出行环境，特别是方便山区经济发展和群众出行，为乡村发展串通起“经脉网络”，让交通成为共同富裕的开路先锋。(吴佳妮 李清 范杨)

标签： 最后一公里 提档升级 提前完成 管理水平

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